【全】聚合物驱油是一种流度控制技术 蒸汽发生器排放污染

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聚合物驱

聚合物驱油是一种流度控制技术，是通过在注入水中加入一定量的高相对分子质量的聚丙烯酞胺或生物聚合物黄胞胶，增加注入水的粘度，改善油水流度比，提高驱替相的波及体积，同时，由于聚合物溶液属于非牛顿流体，具有一定的粘弹性，提高了微观驱油效率，从而获得较高的采收率。在聚合物驱中，聚合物浓度一般为300—1500mg/L，段塞尺寸为0.2—0.6孔隙体积。聚合物驱可提高采收率5%一15%. 国外的研究者一般是否定聚合物驱油的，主要原因是认为聚合物驱只能扩大波及体积，不能提高驱油效率，因此总的采收率提高值较低。美国20世纪70-80年代在现场实施了很多聚合物驱油试验，但平均采收率只提高4. 9%聚合物，聚合物驱油是一种流度控制技术经济效益差。

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蒸汽驱是指将蒸汽从注入井注入到油层，蒸汽将稠油变稀并推向生产井的一种热采方法(如图 ) .蒸汽驱提高原油采收率的机理有原油的粘度降低、受热膨胀、蒸汽蒸馏、汽驱以及相对渗透率和润湿性改变等。在地层中注入的蒸汽干度达到零时，蒸汽驱变为热水驱。

蒸汽驱中最大的问题是蒸汽超覆和提前突破。由于蒸汽与原油的密度差、垂向渗透率非均质性以及平面非均质性导致蒸汽沿油层上部窜进和沿高渗透带提前在生产井中突破，导致波及体积较小，降低了蒸汽驱稠油采收率。因此，在蒸汽驱中流度控制技术已变得越来越重要。尽管人们已采用了蒸汽泡沫技术，但效果并不是很好。此外，蒸汽发生器排放污染、结垢、热效率不高也是蒸汽驱所遇到的问题。尽管如驱油是此蒸汽发生器排放污染，蒸汽驱已成为最有吸引力的三次采油方法，也是已进入工业化应用阶段的三次采油方法。蒸汽驱的采收率可达50%一60%。